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中橫公路白沙橋路段自102年開始，多次因為嚴重崩坍阻斷交通，最長時間道路中斷1壓鑄個月。為此，公路總局歷時3年，進行「白沙橋災害路段復建工程」，將舊路線截彎取直，並跨月立霧溪而建，新白沙橋路段正式通車（梁國榮報導）中橫公路指標181.4公里白沙橋路段，從102年開始多次因為颱風及豪大雨侵襲造成大坍方，甚至因此曾經交通中斷長達一個多月，使得白沙橋以西路段的居民、飯店業者叫苦連天。

因此公路總局從104年11月進行「白沙橋災害路段復建工程」，將原白沙橋路段更改路線，包括橫跨立霧溪新建2座橋梁及1座隧道，東側「白沙1橋」為「單跨鋼拱橋」，長110公尺，西側「白沙2橋」為97.6公尺的「背拉單跨斜張橋」。

壓鑄是將液態或半固態金屬澆入壓鑄機的壓室中，金屬液在運動的壓射沖頭的作用下，以極快的速度填滿型腔，並在壓力的作用結晶凝固獲得鑄件的一種方法。鑄造設備和模具的造價高昂，因此壓鑄工藝一般只會用於批量製造大量產品。製造壓鑄的零部件相對來說比較容易，這一般只需要四個主要步驟，單項成本增量很低。壓鑄特別適合製造大量的中小型鑄件，因此壓鑄是各種鑄造工藝中使用最廣泛的一種。同其他鑄造技術相比，壓鑄的表面更為平整，擁有更高的尺寸一致性。在傳統壓鑄工藝的基礎上誕生了幾種改進型的工藝，包括減少鑄造缺陷排除氣孔的無孔壓鑄工藝。主要用於加工鋅，可以減少廢棄物增加成品率的直接注射工壓鑄藝。還有由通用動力公司發明的精速密壓鑄技術以及半固態壓鑄等等新式壓鑄工藝。

改線後的白沙橋 路段正式通車。太魯閣工務段段長張宇博說，新路線可避開容易坍方路段，提升用路安全。張宇博提醒，白沙橋新路線通車前半年速限只有時速30公里，請用路人務必遵守。